Het dragen van een fietshelm is verplicht tijdens de 1000 km. Anders ben je ook niet verzekerd.

Ook je fiets moet in topvorm zijn voor deelname aan de 1000 km. Zorg dus zeker dat hij voor vertrek voldoet aan deze checklist:

• Bekijk de volledige checklist voor je fiets

Achter elk peloton rijdt een pechverhelpingswagen met vakbekwame mensen. Rijd je lek, dan krijg je - indien mogelijk - meteen een ander wiel. In het zog van een van de wegkapiteins word je dan teruggebracht in het peloton. Ondertussen wordt je band hersteld, en aan de bevoorrading of aan de finish kun je het reservewiel weer inwisselen voor je eigen wiel.

Heb je een ander probleem met je fiets en duurt de interventie langer dan een gewone wielwissel, dan kun je verder rijden met een reservefiets of word je samen met je fiets in de technische assistentiewagen geladen. Zodra je fiets hersteld is, kun je je plaats in het peloton dan weer innemen.

Elke avond dient het uitgeleende reservemateriaal (fietsen en/of wielen) terug ingeleverd te worden. Materiaal aannemen, impliceert dat je deze richtlijn respecteert. 

We voorzien voldoende herstelmaterialen en reserve voor- en achterwielen voor racefietsen.

Voor eventuele lichamelijke letsels rijdt er achter elk peloton ook een ambulance mee. Hopelijk heeft die vier dagen lang geen werk.

Tijdens de 1000 km is het risico op ongevallen tot een minimum beperkt en dat dankzij de vzw Mobiele Seingevers, de politie, de begeleiders op de fiets, de openings- en sluitingswagens (met rode en groen vlag) … En hopelijk ook dankzij de medewerking van alle fietsers.

Fietsen in een veilige cocon

Per peloton rijden vier motards van de politie en minstens zes Mobiele Seingevers mee. Zij:

• maken de weg vrij door tegenliggers af te remmen of aan de kant te zetten;
• zetten zijstraten af;
• houden aan kruispunten het kruisende verkeer tegen, ook als er verkeerslichten zijn;
• zorgen ervoor dat er geen tegenliggers zijn op smalle wegen;
• brengen door pech getroffen fietsers terug bij de groep;
• en creëren zo een bewegende corridor.

De pelotons fietsen dus in een soort cocon. Om die volledig sluitend te maken, rijden ook de rode en de groene vlag mee. De openingswagen met de rode vlag maakt aan de andere weggebruikers duidelijk dat er een peloton in aantocht is en dat er op de weg geen verkeer is toegelaten tot de sluitingswagen met de groene vlag gepasseerd is.

De fietsers hoeven zich dus geen zorgen te maken over het andere verkeer. Al is alertheid natuurlijk altijd geboden.

In het zog van de Vlaamse Wielerschool

Er fietsen per peloton ook zes wegkapiteins van de Vlaamse Wielerschool mee. Zij:

• bepalen het tempo;
• zijn het aanspreekpunt voor de fietsers;
• motiveren en helpen fietsers die het moeilijk hebben, zodat zij toch de finish halen;
• helpen waar nodig.

De begeleiders zijn stuk voor stuk ervaren fietsers, vaak zelfs ex-wielrenners. Hun doel is om iedereen veilig en aan het juiste tempo aan de finish te krijgen. Volg hun instructies dus nauwkeurig op.

Om de 1000 km voor iedereen veilig en aangenaam te houden, vragen we deze richtlijnen strikt te volgen bij het fietsen in peloton:

• Het is géén wedstrijd, dus blijf gewoon op je plaats fietsen.
• Rijd altijd twee aan twee.
• Smartphonegebruik? Graag aan de bevoorrading, in de middagstad of na de aankomst, maar niet tijdens het fietsen.
• Fiets steeds uiterst rechts op de rijweg, zodat de wegkapiteins en de motards op een vlotte en veilige manier de groep kunnen voorbijsteken. Dat is vooral op smalle wegen van het grootste belang.
• Vergeet niet te eten en te drinken.
• Denk aan de fietsers achter je. Vermijd bruusk remmen.
• Volg de instructies van de motards en de wegkapiteins goed op.
• Houd oren en ogen goed open en blijf alert.

Rijd je voor het eerst in een peloton? Bekijk dan zeker deze tips van onze partner Grinta!:

Alle deelnemers zijn van start tot aankomst van de rit verzekerd voor lichamelijke schade. Daarvoor hoef je bij je aanmelding alleen het startblad te ondertekenen. Opgelet: fiets je zonder helm of zonder geldig stuurplaatje, dan ben je niet verzekerd. Schade aan fiets of wagen zijn niet inbegrepen.